如果发动机烧机油，或qi油质量低劣的杂质，使阀门和燃烧室沉积物碳更严重，并形成更快。由于碳结构类似海绵，在形成碳沉积，每个喷入气缸的燃油会有一部分被吸附，所以实际浓度的混合气进入气缸的细化，使发动机工作不良，出现启动困难，怠速不稳，加速不良，迫切和油回火，排放，燃料消耗超过标准数量异常现象。如果更严重的会导致阀门封闭不严，使气缸压力不足而不是在所有，即使粘附不回流阀。阀门和活塞产生运动干涉，终损害发动机。

进气管的碳沉积 因为每个气缸活塞发动机工作不同步时，关掉引擎，空气入口阀不能完全关闭，一些未燃烧的燃油蒸发氧化在空气入口管，特别是节气门后产生一些柔软的黑色碳。一方面这些二氧化碳会使进水管壁粗糙度变化，进气口在崎岖的地方产生旋涡，影响进气效果，混合气的质量。另一方面，碳也可以堵塞空闲信道，使怠速控制装置抓获或超出其范围，从而造成闲置，闲置振动，低转速的各种辅助设备故障，造成油收集车辆，排气，超标准收费油现象。

1、磨合期间对看到不紧的螺丝和松懈的地方要及时的整修，不要等出现问题在解决，使用期间要注意吊车的卫生及清洁。

　　2、经常保养使小型吊车表面清洁，及时检查调整紧固松动的零部件，以防止由于松动而加剧零部件的磨损。

　　3、经常检查吊车的润滑油、冷却液、制动液、以及燃油（水）位和品质。并注意检查整体的密封性。

　   4、吊车在作业时经常观察各仪表的指示，出现异常，要及时的停止作业就给以排除原因。

　　5、吊车在磨合期内，作业负荷一般不要超过额定工作的80%，并合适的作业时，防止机器连续工作，引起过热现象。

汽车起重机吊臂问题-泰安腾飞工程机械

日常性检查：目测检查减速机的密封性，设备的异常噪音，检查紧固螺钉及螺栓的紧固性，制动器的制动性能。定期维护：新车在工作150小时应换油一次，拆下下方油塞即可将油放出。以后每工作1,000小时或一年更换润滑油。

减速机不按时更换润滑油，会造成齿轮磨损、断齿。但很多用户不注意，甚至发现有的使用多年都不换油、不加油的情况，直至出现停机故障。螺栓预紧时间安排：一般工作条件下，新车工作100小时应检查一次螺栓预紧力，预紧力大小以各产品使用维护说明书上为准；以后每隔500小时检查一次，必须保持足够的预紧力。每7年或工作14,000小时，更换螺栓。回转支承润滑：一般加3#钙基脂，每工作100个小时润滑滚道一次，添加润滑脂时，须慢速转动回转支承至少两周。

回转支承不及时保养，会出现转动不灵活，滚道损坏，弹性变形，安装螺栓松动、断裂等故障。日常性检查：所有元件及管路联接处有无渗漏、松动，软管有无老化、裂口，液压油的清洁度、油箱油位。定期维护：新车工作200小时，液压油需要过滤，以后每隔6个月要过滤或换油，同时更换滤芯。液压油使用时间不得超过24个月，超过24个月后，即使经过过滤也不能使用；无论何时发现液压油污染严重，都应及时过滤或更换；       不同牌号的液压油不能混合使用。在北方季节变化时，需根据环境要求更换冬季或夏季液压油。

液压油的污染，会造成很多液压元件失效，维修过后的元件使用周期短，故障率高，大大增加了维修成本。日常检查：检查各种仪表、车灯、喇叭是否正常；线束接线有无松动、脱落、磨损；蓄电池外观、电眼颜色、端子的拧紧状态。定期检查：检查力矩限制器\称重仪能否正常工作、精度是否符合要求，高度限位装置、过载保护装置工作是否正常。

钢丝绳、拉锁、滑轮

步骤阅读9以上就是总结的汽车起重机基础保养常识，希望帮到广大吊车司机！